El impuesto vehicular COMUN, que polarizó este año la relación entre el Gobierno de Sonora y una parte de los automovilistas, aparece en el paquete fiscal de 2014 en tasa cero, aunque hay propuestas para eliminarlo por completo, reveló el presidente de la Primera Comisión de Hacienda, Gildardo Real Ramírez.

El diputado del PAN afirmó que el gobernador Guillermo Padrés envió una propuesta para derogar el impuesto de la Ley de Hacienda, misma que se suma a las iniciativas de los diputados del PRI y del PRD, cuya intención es que no se vuelva a cobrar por la tenencia de vehículos.

"El COMUN viene en tasa cero, es decir, no se cobra nada por ese concepto. Ya será responsabilidad del Congreso del Estado. Sí viene la propuesta y nosotros discutiremos si tenemos que derogarlo o no", dijo.

Si el impuesto vehicular se queda vigente en la Ley de Hacienda podría ser reactivado posteriormente al quitarle la tasa cero, de ahí la importancia de que se elimine por completo.

"Existirá el tema del COMUN y a algún gobernante le podrá generar la tentación de modificarlo y yo creo que vale la pena actualizarlo. Yo me postulo, en lo personal, y no lo he platicado con mi fracción, de derogarlo completamente.

"Muchos lo hemos platicado, tanto los del PAN como los del PRI y del PRD y yo creo que por ahí nos vamos a ir, no quisiera asegurarlo como Congreso, pero en lo personal me postulo por derogarlo completamente para que no genere ese tipo de especulaciones", expuso el legislador.

Fue el 14 de agosto cuando el gobernador Guillermo Padrés anunció en cadena estatal que eliminaría el COMUN y que ningún automovilista lo pagaría a partir del 1 de enero de 2014.

Desde aquel día, el Gobierno del Estado inició una campaña para afirmar que se había eliminado ese impuesto vehicular y en reiteradas ocasiones el mandatario afirmó públicamente que así había sido, pero este martes Gildardo Real Ramírez reveló que el impuesto continúa en tanto el Congreso discute su eliminación.

El impuesto Contribución al Fortalecimiento Municipal (COMUN) fue aprobado el 14 de diciembre de 2012 con la mayoría panista en el Congreso del Estado, y fue efectivo a partir del primer día de 2013, lo que provocó que miles de automovilistas salieran a la calle a protestar y expresaran su rechazo tajante contra este nuevo gravamen que sustituía a la tenencia vehicular.